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INDIAN CREEK 2018(前編)

今年も行ってきました。今回で4回目になります。
INDIAN CREEKは「アメリカ・ユタ州」にあるアーチーズ国立公園で有名な「モアブ」から、南へ100km移動、キャニオランズ国立公園の西隣にあります。
岩は砂岩でできたクラックです。
クラックなのでアンカーは終了点以外一切なく、自分でカム等のプロテクションを設置していきます。
同じサイズが延々と続き、今回登った中には黄キャメ8個(他のサイズも数個)なんてのもありました。
今回は飛行機を成田~デンバー~デュランゴにしたので、車の移動が半分以下で済みました。
(よくある行き方は、ソルトレイクシティから車で5~6時間移動)

 

3/17(

夕方、成田空港から UA142便で 一路デンバーへ
B787は快適な空間、でもユナイテッドは食事が。。。昨年のANAはよかったなぁ。

成田国際空港 案内板

B787

デンバー空港へは土曜の午後に到着、国際線はかならずターミナルAに着きます。
入国審査後、荷物を再度預けセキュリティを通ります。
その後、無人の電車で移動、国内線はターミナルBでした。

ターミナルAから入国審査へ

 

このサイトが分かりやすいです。

デンバー国際空港、利用案内:(1)国際線到着と国内線乗り継ぎ

 

デュランゴ空港へはUA5810便で、とても小さな飛行機です。
着陸後、タラップが手押しで飛行機に(笑)
滑走路1本の、とっても小さな、ほのぼのとした地方空港でした。

デンバー国際空港

デュランゴ空港

当初は16:00過ぎにデュランゴに着く予約で、 その日のうちにレンタカー借り、モンティセロまで行く行程を組んだのです。これで翌朝からINDIAN CREEKで登る計画完了、のはずだったのですが
予約後、お得意の時間変更がやはりありました。最初の予約便に乗り継げなくなり、後続の便に変更させられました。
これでは時間的に当日の移動が厳しく、デュランゴ泊となりました。次の日は午後からのクライミングです。計画狂わされたの何回目だ!

 

宿の周りには、スキーリゾート地らしく雪が残ってます。
とっても寒いかったけど、INDIAN CREEKは暖かいので、この時は気にもしなかったのですが。。。

Holiday Inn Hotel & Suites Durango Central

 

 

3/18()曇りのち雪

レンタカーを借り、意気揚々とU.S.Highway160を一路INDIAN CREEKへ向かいます。
ところが途中から雪が舞い始めます。「んっ??」「この辺りは標高高いから、この先は止むよ」と皆には言ったのですが、行けば行くほど大雪に。道路にも積もりだし正直焦りました。
今年初の雪上ドライブ、タイヤはよく見ればオールシーズンタイヤ、スタッドレスではないので慎重に慎重に。途中トラックが立往生したりして、渋滞にもはまってしまいました。

U.S.Highway160

モンティセロで休憩を取りますが、外が寒いこと寒い事、でも雪は止みました。あと30分でINDIAN CREEK。あちらは明るいので、期待急上昇!
ところがState Highway211に入るとまた雪が舞い始め、そのうち吹雪になりました。
雪は水分が多く、道路には積もらなかったので岩場の偵察には行きましたが、まったく止む気配がりません。

Newspaper Rock

Supercrack Buttress

Ford エクスプローラー

早々に撤収し宿泊地モアブへ移動です。
モアブでは美味しいパスタを食べました。「Pasta Jay’s」おすすめです!

Pasta Jay’s

パスタ・ピザ他

River Canyon Lodge

長旅の疲れからかすぐに就寝(-_-)zzz
「明日はINDIAN CREEKは無理そう。。。」

 

 

3/19(月)快晴

昨日の雪の様子からINDIAN CREEKはあきらめ、モアブからすぐのWall Streatへ行きました。
ここは道路の横から壁がせり上がる、迫力満点の岩場です。ただINDIAN CREEKと違い、クラックはすっきりしていません。城ヶ崎のようなクラックです。またところどころ、ボルトルートもあります。
アップで簡単なスラブを登りましたが、雨後で表面に砂が浮いていて「じゃりじゃり」してて怖かった。雨の後は誰かが登った後に行くのがおすすめです(^^♪
そのあと岩慣れするため、過去に登ったことのある3本のルートをリピートしました。
最後にお初の11のフィンガークラックを触りましたが、左手薬指が痛くて耐えられずテンション、完登できませんでした。この日は一日たくさん登り、みな大満足でした。
 

 

 
・Holey Moley 5.5
・Little Tufa’s 5.10
・Potash Bong Hit 5.10
・Static Cling 5.11-
・Baby Blue 5.11

後編に続く

2018年4月4日

城ヶ崎 シーサイド

本日のシーサイド講習、アップで人生。。。
その後一波乱ありました。

 

次に課題の海賊フック。
前回から色々と対策したようで、2回目にノーテンで突破!
登れないと思ってたのが登れるとうれしいですね。

 

次の目標はピーターパン

クライミングは目標に向け努力した分、何かしら自分に返ってきます。
がんばりましょう!

2018年1月28日

城山 南壁

今週末は気温が高く、暖かい予報なので城山へ。

城山と言へばマルチピッチ、すっきりとした壁は迫力満点です。

青空に向かって登るマルチ、気持ちいいですね。

基部に戻り、何本も登って反復練習しました。

16時過ぎまで登り、一番最後に岩場を後にしました。
冬の城山は寒く、講習は城ヶ崎メインですが、暖かい予報なら城山もよいですね。

2018年1月20日

城ヶ崎 シーサイド

本日はシーサイドで講習。
次から次へと人の山。

海賊フックのトラバース、立ちこみがポイントです。

タイトボーイ、被ったカチは腕に来ます。

ピーターパンはここが核心と思いきや。。。

他にルーズガールも登りました。
年明け連休のシーサイドは初でしたが、混々で、順番待ちが破綻してました(^^;

2018年1月8日

城ヶ崎 あかねの浜(クラック講習)

土曜は予想に反してポカポカでした。

新しくできた有料駐車場からのアプローチ、途中から藪漕ぎになり申し訳ございませんでした(^^;

あかねの浜の標識にドンピシャで着いた時にはほっとしました。

 

リードの練習やカムのセットの習熟、被った壁への挑戦など、それぞれが目的意識をもったよい練習になったことと思います。

2017年12月23日

城ヶ崎 ファミリー

土曜はファミリーで講習。

真冬並みの寒さの中、陽がかげるまでたくさんのルートを登りました。

太陽が出ると暖かくて気持ちよく、海を見ながら登る冬の城ヶ崎は最高に気持ちいいです!

2017年12月9日

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