小川山 クラック講習(10/6,7)

6日(
台風25号の影響で中止になりそうでしたが、廻り目平周辺は曇り予報でした。
野辺山付近は雨、かすかな期待で川上村へ入ると快晴でした。
ところが廻り目平へ着くと雨がぽつぽつと。。。

 

多少の雨でも登れる親指岩の小川山レイバックへ
みなさん考えは一緒で大混雑でした。
ジャミング・カムのセットを練習後、登ります。

 

その後天気は回復、兄岩でカムセットの反復練習しました。

気温が低く、また台風の余波で強風の中一日登れました。

  • 小川山レイバック
  • 無名クラック
  • 八王子ルート(1Pめ)

 

 

7日(
クラックが集まっている妹岩へ
そこそこの混雑でしたがカムのセットやバックアップしてのリード練習など行いました。


一日快晴で気持ちよく登れました。

 

  • ムードはイイ線
  • カサブランカ
  • 龍の子太郎
  • パピオン(1Pめ)

 

ジャミングやカムセット、どちらも岩の形状あわせることが重要です。
どこにでも効くわけではありません。
最初は失敗も多いのですが、何度も反復するのが上達への近道だと思います。

小川山 一般講習(9/16,17)

15日()、16日()の予定が、土曜雨のため一日順延しました。
土曜参加予定の方は、申し訳ございませんでした。

 

16日(
朝まで雨が残り、比較的渇きの良いソラマメスラブへ。
下部スラブで足使いの練習、上部でハングをみな果敢にトライしました。

 

  • カンレキッド
  • 生木が倒れたよ
  • 三色すみれ
  • 甘食
  • ロング・ロング・アゴー
  • ソラマメハング
  • つるかめスラブ

 

17日(月
スラブ状岸壁で、岩慣れするためにたくさん登りました。
足使いがだいぶ慣れてきたようです。

  • ウルトラセブン
  • 小川山ショートストーリー
  • 高い窓
  • 穴があったら出たい
  • Song of Pain

小川山 一般講習(8/26)

26日(
妹岩・マラ岩へ
クラック・フェイスと多様なクライミングが出来たと思います。
レギュラーは5.10でのリードの目標とする方が多いです。
「私にはできない」・「無理無理」と言ってた方も少しずつ慣れ、自信がついたようでした。


  • 龍の子太郎
  • ムードはイイ線
  • ジャックと豆の木
  • 川上小唄
  • レギュラー
  • イレギュラー

 

レギュラーはボルト間隔も近く、リードの練習にはよいルートだと思います。

小川山 一般講習(8/18,19)

18日(
ソラマメスラブへ。
半年ぶりに登られた方も一日で感覚取り戻したようです。
ソラマメハングは大変そうで、クライミングジムでのトレーニングが良いのかと思います。


  • つるかめスラブ
  • カンレキッド
  • 生木が倒れたよ
  • 甘食
  • マイルドタジヤン
  • ロング・ロング・アゴー
  • ソラマメハング

 

19日(
最高ルーフ周辺の岩場へ。
アプローチに迷ったり、ふい落ちしたりとご迷惑をおかけしました。
スラブ・フェイス・クラックと多種多様なクライミングが出来ました。
ワイドクラックは全身を使い力を入れてる時間が多く、みなさん登り終えた後は充実感(疲労感?)でいっぱいでした。


 

  • 最高ルーフ見学ルート
  • 白糸
  • 笠間のピンキー
  • 予期せぬプレゼント

 

ワイドクラックはジャミングが更にわかりずらいのですが、「あるもの何でも使え」で、
体全体を使った奮闘的なクライミングとなります。

小川山 妹岩・マラ岩

4日()は妹岩へ
日陰は涼しく日向は暑く
相変わらず盛況の妹岩でしたが、どのルートにもタイミングよく入れて、ほとんど順番待ちありませんでした。
あこがれのルートも登れ、感動していただけたようでうれしかったです。

 

今回ルートが混んでて、登る順番入れた人を間違えてしまいました。大変申し訳なかったのですが、
声かけたらその場にグループの人がいるか、こちらが声かけられる範囲にいてくれないと、正直だれがどのグループの人なのかわからない状況でした。ごめんなさい。

 

  • 龍の子太郎
  • カサブランカ
  • ジャックと豆の木
  • 愛情物語

 

5日()はマラ岩へ
妹岩は先日の混雑はなく、マラ岩はアップでレギュラー登る人以外来ませんでした。
一日のんびりと登ることが出来ました。
出来ないと思ったルートを登りきることが出来たりして、
自分に壁を作らず、まずは登ってみないとわかりませんね!

 

  • 川上小唄
  • レギュラー
  • イレギュラー
  • 卒業試験(行ったら込んでて登れませんでした)

 

少しは暑さも和らいできたようで、日陰は過ごしやすくなってきました。
(日向は相変わらずですが。。。)

小川山 クラック講習

涼しいはずの小川山が、猛暑でした。

土曜は兄岩・弟岩へ
ジャミングの方法、カムのセット方法などを練習しました。
また初めてのルートを初見で登ってみたりしました。
初見で登るのはとっても良いことです。
すぐに登り方を聞くより、自分で考えムーブを編出すことが上達への良い方法です。

 

日曜は親指岩へ
日陰でしたが湿度は高く蒸し暑かったです。
受講生のあこがれのルート「クレイジージャム」を登りました。
とっても大変だったようですが感動していただけたようで、こちらもうれしくなりました。
目標のルートを持つことも上達への良い方法になります。
目標のルートをノーテンで登れるよう、色々努力し頑張ってほしいです。



目的をもってクライミングするのはとっても良い事
みなさんもあこがれのルートもちましょう!

 

 

小川山 クラック講習

天気が少し心配な予報でしたが、小川山は現地に行かないとわかりません。
他が雨でも降らなかった等、よくあるのです。
案の定、土曜は明け方ぱらついた程度で、岩は問題ありませんでした。

 

土曜
五月の気持ちよい風が吹き、快適な一日でした。
駐車場は車まばらなのに、親指岩は大人気でした。

 

  • 親指岩 小川山レイバック
  • 弟岩 ジョイフルジャム
  • 兄岩 八王子ルート、無名クラック

 

日曜
気温が低くダウン必要でしたが、乾いた天気は登るには最高でした。
妹岩は大混雑、ルートクライマーあまりいないのに、クラックだけは大盛況でした。

 

  • 妹岩 龍の子太郎、愛情物語、カサブランカ
  • マラ岩 ムードはイイ線

2018年5月20日 | カテゴリー : 小川山 | 投稿者 : admin

城ヶ崎 ファミリー

シーズンが終わってひっそりの城ヶ崎。

前日降った雨の染み出しは無く、岩は乾いてます。

 

この日は乾いた風が吹き、快適な気候でした。

貸し切りの岩場で一日たくさん登れました。

冬と違い日陰の時間が多く、まだまだ快適に登れそうです。

2018年5月4日 | カテゴリー : 城ヶ崎 | 投稿者 : admin

SBSラジオに出演しました


4月9日(月)放送の

 

「中村こずえの feel so good!」

 

プレシャスBOXというコーナーで、クライミングについてです。
思いの他時間が短く、クライミングの楽しさを伝えきれなかった。
オリンピック種目となり、今ではニュースでもたくさん取り上げられるようになったクライミング、
楽しさのお手伝い少しでもできるように、頑張っていきたいと思います。

 

2018年4月25日 | カテゴリー : 未分類 | 投稿者 : admin

INDIAN CREEK 2018(後編)

3/20(火)曇り時々薄日


一日あけたので、満を持してINDIAN CREEKへ(^^)/。
外気温形は28°F(計算々)‐2℃だ。。。寒かったよ。
今日はBattle of the Bulgeheへ行きます。
このエリアはBattle of the Bulgehe・Donnelly Canyon・Supercrack Buttressの3エリアが駐車場を中心に固まっていて、INDIAN CREEK一番の人気エリアになっています。

Supercrack Buttress

アップは昨年登った「Warm-up」、岩が氷のように冷たく、とても辛かったです。
体が全然温まらないので、もう一度登りました。

Warm-up

寒すぎてちょっと嫌になり、終わりにしようかと頭をよぎりますが、せっかく来たのでもう一本登ることにします。
Think Pink」クラックのサイズが自分によくて、ムーブも比較的容易だったのですが、とにかく岩がとても冷たく、手の感覚がほぼ無くなってしまいました。厳しい一本でしたが何とかOS(オンサイト=初見で登りきる・他人から情報を得てはいけない)でき嬉しかった。

Think Pink

もう寒さでギブアップです。ドローンを飛ばしますが、指先の感覚が今一つです。曇り空で白く、絵的には今一だったのですが、面白いアングルで撮れたのではないかと思ってます。

Battle of the Bulgeheからの景色

・Warm-up 5.9
・Think Pink 5.11-

 

 


 

3/21(水)曇りのち晴れ

昨日よりは暖かいのですが、今日も寒いです。
朝は曇ってましたが、そのうち晴れ間が出てきました。INDIAN CREEKは青空に赤茶けた岩がとてもよく似合いますね。

Battle of the Bulgehe

Supercrack Buttress

Donnelly Canyon

疲れているので半日登ってレストにすることにしました。
皆の希望で今日もBattle of the Bulgehe。地元民は「バーオバー」と呼ぶようです。耳にしたときは何々??聞き取れませんでした。
アップでWarm-up、今日も岩が冷たいです。

Warm-up

フィンガークラックは指が痛くてダメなのでHole in the Wallを登ろうか考えたましたが、やはりRuby’s Cafeがきになります。せっかく10,000kmも移動してきたので今回はTRで登ることにしました。
エイド交じりのクライミングで、何とかTRを張り、その後ワントライしました。でもイメージと裏腹に全然ムーブにならなかったです。
その後来た外人(まてよ、自分が外人だったよ)が惜しいトライをし、初めて他人の登りを見てイメージがだいぶ高まりました。今日の体験を日本に持ち帰り、次回は体を治し、万全のトライをしたいと思う私でした。

 

Ruby’s Cafe

Cave Route

現代版News Paper Rock

・Warm-up 5.9
・Ruby’s Cafe 5.13-

 


 

3/22(木)曇り

今日は初めてのエリアBroken Toothへ。
と言っても昨年行ったFINの横なので、アプローチは明瞭。見た目よりも楽なアプローチです。

Broken Tooth

今日はイレブン二本OSするつもりなのです。
アップはこのエリアで一番簡単なBlue Sky Mining
登ろうとしているグレードとあまり変わらないじゃん。。。一応OS

Blue Sky Mining

一つ目の狙い、Gold Crownへ。120ftを超える長いルートです。
レスト中強風で吹き飛ばされそうになりましたが、必死に耐えました。
シンハンド・ハンド・フィストと変化に富、途中出てくるハングの処理も面白く、とっても楽しいルートでした。OS!

Gold Crown

でも体がよれよれになり、もう一本イレブン登る元気はありませんでした。次回に取っておきます。
最後にMidnight Oil をフォローで登り、ギブアップ。疲れました(*_*)

Midnight Oil

 

5.10ハイアングル

Walkin’ Talkin’ Bob(Fin Wall)

The Bridger Jacks

・Blue Sky Mining 5.10+
・Gold Crown 5.11-
・Midnight Oil 5.10+

 


 

3/23(金)雨のち晴れ

天気予報だと、明け方通り雨のち一日晴れ
夜半雨が降ったようだが、道路は乾いてるし今日も登れるよ!
朝食後、スーパーで買物してると何だか外が騒がしい、振り返ると土砂降り。。。
エーッ、さっき迄晴れてたのにどういうこと?。
でも最終日なので、少しの期待を持ってINDIAN CREEKの様子を見に行きます。
天気は快晴、岩は乾いてるように見えます。一見登れそうなんです。
「どうなんだろ?」「登れるの?」
でも、ここも朝雨が降ったようで、駐車場は濡れていました。地元クライマーに聞こうとしばらく待ちましたが誰も来ませんでした。
こんな状況の時はみなさん自粛しているようです。
濡れて水を含んだ砂岩は、触るだけでボロボロ、貴重な岩場を大切にしてるんだと実感しました。

Battle of the Bulge(降雨後の駐車場)

気持ちを切り替え、FINより奥の岩場位置の偵察と、キャニオランズ国立公園へ行くことにします。
岩場の概略の位置関係がわかり、キャニオランズ国立公園の面白い岩達も見ることができ、とても楽しめました。

Scarface

Bridger Jacks, South Sixshooter, North Six Shooter


 
     
帰りがけにSupercrack Buttressを見てみましたが、やはり誰も登っていませんでした。
クライマーはみなマナーがいいですね!

Supercrack Buttress

楽しかったINDIAN CREEKともお別れ、デュランゴまで2時間半の道のりを移動しました。
デュランゴの街はモアブよりだいぶ大きな街でした。

Econo Lodge Inn & Suites Durango

 

※雨後はその日、または翌日も状況により登らないようです。
またこの時期、猛禽類の繁殖シーズンで、4月からしばらくの期間は登れないエリアもあるので注意が必要です。(下記サイトに詳しく載っています)
MOUNTAIN PROJECT INDIAN CREEK

 


 

3/24()晴れ

デュランゴ空港から午前便でデンバー国際空港へ。空港が小いので、セキュリティーも並ぶことなくとてもスムーズでした。 係員もとっても親切で、日本語で話しかけてくれました。
「これはすごいメリットかも!」

デュランゴ空港

搭乗ゲート

CRJ200

ロッキー山脈

凍った川

デンバーの街並み

デンバー国際空港からUA143で成田国際空港へ帰国です。出発が飛行機のトイレ故障のため、修理・点検で駐機場で2時間待たされました。
「まったく。。。」

ユナイテッド整列

デンバー国際空港

Boarding time

UA143

B787 電子カーテン

 


3/25(

成田国際空港には2時間遅れで到着しました。降りると未だ見たことのない長蛇の列、入国審査へあり得ないほどの大渋滞です。
係員に聞くと、日本人は並ばず横を通ってよいそうです。並ぶ必要がないのなら、もっと積極的に誘導してほしいです。知らないで並んでたら何時間かかったことでしょう。
また、並んでいる入国審査待ちの人達はどれだけ待たされたことでしょうか。
「 東京2020オリンピックの時は大丈夫か?」「おもてなし以前の問題だ!」

フライト情報

B787 帰国

 


 

終わりに

今回は天候に恵まれず、6日登る予定が1日Wall Streat、INDIAN CREEK2日半、計3日半しか登れませんでした。
翌週は毎日晴れだったようで、残念ですが天気は仕方ないですね。逆の時もあったので、4回も行けばこんな時もあるんでしょうね。
自分にとって何が足りないのか、また来年に向け課題を少しづつクリアし、あの広大な大地にそびえる巨大なクラックを登りに行きたいと思います。

クラック・クライミングに興味がある方、INDIAN CREEKで登ってみたい方!
クラックは自分でプロテクション設置したり、ジャミングを覚えたりと、高い経験を求められます。
誰でも最初は初心者です。わからないことはあいまいに せず、見様見真ねで覚えようとするのでなく、確かな経験者から教わってください。

「安全に・楽しく」クライミング、少しでもお手伝い出来たら幸いです。

「INDIAN CREEK 何度行ってもいいところだなぁ!」